SCPT-180-30撕裂開關適用于煤礦井下有瓦斯、煤塵危險的環(huán)境中,也適用于地面惡劣環(huán)境。與膠帶機成套電氣控制裝置配套使用時,用作膠帶機膠帶縱向撕裂檢測與保護。SCPT-180-30膠帶縱向撕裂開關生產(chǎn)-卓信電氣
【詳細說明】
高品質(zhì)SCPT-180-30膠帶縱向撕裂開關生產(chǎn)
SCPT-180-30膠帶縱向撕裂開關生產(chǎn)【HANGRONG/卓信牌撕裂開關】
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SCPT-180-30撕裂開關適用于煤礦井下有瓦斯、煤塵危險的環(huán)境中,也適用于地面惡劣環(huán)境。與膠帶機成套電氣控制裝置配套使用時,用作膠帶機膠帶縱向撕裂檢測與保護。-卓信電氣
SCPT-180-30膠帶縱向撕裂開關為礦用本質(zhì)型(以下簡稱傳感器)。適用于煤礦井下有瓦斯、煤塵危險的環(huán)境中,也適用于地面惡劣環(huán)境。與膠帶機成套電氣控制裝置配套使用時,用作膠帶機膠帶縱向撕裂檢測與保護。
1、使用環(huán)境條件
(1)周圍環(huán)境溫度:-10℃~+40℃,海拔高度:≤2000m;
(2)周圍空氣平均相對濕度:≤95(+25℃);
(3)大氣壓力:80KPa~106KPa;
(4)在有瓦斯和煤塵危險的環(huán)境;
(5)在無顯著振動與沖擊的地方。
2、防爆型式:礦用本質(zhì)型"ExibI"。
3、工作方式:連續(xù)工作制。
主要技術參數(shù)
1、靈敏度
a.傳感器在124mm×124mm面積上接受重量為400g&plun;100g的物料時,輸出阻值應≤200Ω。
b.傳感器上無負荷時,輸出阻值≥100KΩ。
2、輸出信號:為電阻值,單位為(Ω)。
3、傳感器輸出電阻≤200Ω時,裝置用主機應輸出急停車信號。
4、傳感器的接受面積為1000mm×250mm。
5、傳感器的工作電壓不大于C24V;工作電流不大于0.。(在煤礦井下使用時,與本安設備聯(lián)接)
6、傳感器的輸出電纜長度不大于2.5m。(選用礦用阻燃橡膠軟電纜MYQ2×1.0)
結構特點及工作原理
1、結構特點
傳感器由導電橡膠和印刷板組成,每塊導電橡膠的面積為124mm×124mm,多塊組成后,使傳感器接受元件面積為1000mm×250mm。
2、工作原理
當膠帶機撕裂后,灑落下來的煤被傳感器所接受,HFKPT1兩級跑偏開關,HFKLT2雙向拉繩開關,DH型打滑檢測器,ZL系列縱向撕裂檢測器,LDM-X溜槽堵塞檢測器,F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護開關,LL-A型料流檢測器,欠速開關,料流開關等,各種皮帶輸送機配件及礦用設備配件,歡迎新老客戶來電咨詢!,這樣改變了導電橡膠與印刷板間的接觸電阻。當重量達到一定程度時,傳感器將輸出≤200Ω的電阻值,送至裝置用主機或控制機,控制系統(tǒng)發(fā)出縱向撕裂急停車信號,實現(xiàn)對膠帶機縱向撕裂的檢測和保護。
3 、關聯(lián)設備
KXJ-127隔爆兼本安型多功能控制箱。
4、外形尺寸
外形尺寸:長×寬×高:1050×300×47(mm);重量:15kg。
5、安裝、調(diào)試
(1)安裝
1)傳感器的安裝以膠帶機正常工作時,不刮碰為宜,位置應在兩組托輥中間偏后。
2)傳感器用鋼絲繩穿入側膀的槽口里,然后固定在膠帶運輸機的兩側的機架上。
(2)調(diào)試與接線
1)安裝前用萬用表測量傳感器的輸出電阻值,當傳感器無荷時,萬用表數(shù)值≥100KΩ;用手按壓時,萬用表數(shù)值<100Ω。
2)將傳感器的電纜直接接入裝置用主機或就近的急停開關中,如電纜長度不夠時,應通過本安接線盒來實現(xiàn)。
6、使用
(1)傳感器在煤礦井下使用時,與檢驗合格的本質(zhì)型電氣設備連接。
(2)在使用過程中,需經(jīng)常打掃傳感器表面上的塵埃和皮帶表面濺落下來的煤粒,F(xiàn)SZL-K縱向撕裂檢測器,縱向撕裂開關,F(xiàn)SZL-K縱向撕裂保護開關,皮帶機縱向撕裂保護開關,皮帶機撕裂檢測器,F(xiàn)SZL撕裂保護開關廠家銷售,縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身,當皮帶輸送機入料存在銳器,使輸送帶從中間撕裂時自動報警并緊急停機。FSZL-K縱向撕裂保護開關適用于各種規(guī)格的帶式輸送機,對膠帶的縱向撕裂進行保護。膠帶的縱向撕裂是一種嚴重的事故,采用本裝置,可防止事故的擴大。撕裂保護裝置是參照國外進口樣機結合我國帶式輸送機現(xiàn)場環(huán)境研制成功的產(chǎn)品。性能可靠,防護等級高,完全適合在較惡劣的環(huán)境中工作。,以防傳感器誤動作。
7、故障分析與排除
故障現(xiàn)象 原因分析 排除方法
傳感器無輸出 1)檢查傳感器的電纜接頭處是否脫落
2)檢查傳感器的電纜是否已斷 1)重新接牢;
2)更換電纜
傳感器有輸出呈低阻 1)檢查傳感器的電纜接頭處是否短路
2)傳感器損壞 1)重新接電纜;
2)更換傳感器
8、保養(yǎng)、維修
傳感器表面應經(jīng)常清掃,撕裂開關技術特點: 1. 撕裂開關采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理,開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測,是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術; 2. 調(diào)整方便,使用操作簡單,適用各種皮帶運輸機工況條件; 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡捷、維護費用低; 4. 撕裂開關具有兩級動作設定無源觸點輸出(常開或常閉AC220V/1A)。,保證無任何雜物。
9、包裝及隨機文件
(1)包裝:傳感器采用塑料膜包裹后,再裝入紙箱中。
(2)隨機文件
1)產(chǎn)品說明書;
2)產(chǎn)品合格證;
3)及MA標志證;
山東卓信電氣有限公司是一家主要從事生產(chǎn)接近開關、光電開關、霍爾元件、兩級跑偏開關、雙向拉繩開關、速度監(jiān)測器、皮帶打滑開關、阻旋料位、皮帶縱向撕裂開關、礦用磁性井筒開關、傾斜開關,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復位待開機。,溜槽堵塞、聲光警示器、限位開關、行程開關、電梯開關、電梯稱重傳感器,防爆電磁閥線圈、齒輪傳感器、速度傳感器、接近傳感器、光電傳感器、無觸點磁性開關、防爆磁性接近開關、皮帶輸送裝置控制柜,等工控電器,
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