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HXS1-1,縱向撕裂檢測裝置,撕裂開關,撕裂裝置
產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品名稱: HXS1-1,縱向撕裂檢測裝置,撕裂開關,撕裂裝置 產(chǎn)品型號:HXS1-1、ZL-A、ZL-B、SL-A 所屬類別:撕裂開關 發(fā)布時間:2014-05-26 已獲點擊:374 品牌/商標:JIEHANG/杰航 詳細說明
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產(chǎn)品介紹

 

HXS1-1,縱向撕裂檢測裝置,撕裂開關,撕裂裝置

 

 

產(chǎn)品名稱:HXS1-1,縱向撕裂檢測裝置,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關掉輸送機。撕裂開關成對安裝在兩側,由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內兩個微動開關發(fā)出報警或關掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內的凸輪軸復位待開機。,撕裂開關,撕裂裝置

產(chǎn)品型號:HXS1-1、ZL-A、ZL-B、SL-A

所屬類別:撕裂開關

詳細說明

 

HXS1-1,縱向撕裂檢測裝置,撕裂開關,撕裂裝置

煤礦的運輸是煤礦開采的一個重要問題,帶式輸送機作為一種連續(xù)運輸?shù)臋C械,以其連續(xù)運行、運輸能力大,耗電量低、運行平穩(wěn)、對物料的破碎小,易于自動控制被廣泛應用于煤炭運輸中。但由于煤礦事業(yè)的特殊性,特別是地下運輸條件惡劣,輸送帶成本占整機的成本的45%之多,價格昂貴一旦發(fā)生撕裂,撕裂保護裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結處損壞或者鋒利物凸出皮帶時,撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或關平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理:縱向撕裂檢測器是關為昂貴的皮帶提供可靠的保護,撕裂保護裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時,撕裂檢測器能給監(jiān)視熱暖提供報價信號或關閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側,有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開關的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路,當物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落到一條或兩條鋼絲繩時,彈簧球被拉出底座,撕裂開關發(fā)出報警信號或停機信號,事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開關消除警報信號,簡便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報警,停機保護,撕裂檢測器盡管遠離簡單,但是起了相當重要的作用,堅固的殼體,重載結構、簡單的安裝方式,使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。,撕裂開關技術特點: 1. 撕裂開關采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理,開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測,是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術; 2. 調整方便,使用操作簡單,適用各種皮帶運輸機工況條件; 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡捷、維護費用低; 4. 撕裂開關具有兩級動作設定無源觸點輸出(常開或常閉AC220V/1A)。,價值數(shù)十萬甚至數(shù)百萬的輸送帶在幾分鐘內就會嚴重毀壞,帶來極大的直接和間接的經(jīng)濟損失。杰航公司為應事場需求,輸送帶縱向的檢測裝置經(jīng)過多年的研究,已經(jīng)提出了一種檢測的新方案。

縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身,當皮帶輸送機入料存在銳器,使輸送帶從中間撕裂時自動報警并緊急停機。

 

HXS1-1縱向撕裂檢測裝置功能特點:
結構簡單牢固,不需維護;通用的機殼設計,便于安裝;適用于腐蝕性環(huán)境;整體式后部機殼,易于接線及維修;
大容量開關觸點;作用力只需2.0Kg即可觸發(fā)開關。
HXS1-1縱向撕裂檢測裝置應用范圍:
帶式輸送機
技術規(guī)格:
輸出:2個SPDT
外殼防護等級:IP67
作用力:2kg
觸點容量大:125,250或480V/21A

可靠性:100000次
開關可根據(jù)需要接成常開或常閉
各種防護等級適合于防爆及各類特殊環(huán)境

YHDL-2、YHZL、ZL-A、ZL-B、YHZL-2、SL-A、SL-B、SLKG-200HLPDSL-160K/HB、HFS-A、HFS-BYPSL-A,YPZLD-10ASLKG-120-25、ZXSL-A-IIZXSL-A-I、ZXSL-B-IIZXSL-B-I、FSZL防撕裂開關,HXS1-1,縱向撕裂檢測裝置


HXS1-1,縱向撕裂檢測裝置,撕裂開關,撕裂裝置

 

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