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產(chǎn)品名稱：YWDB-26G-80F-LMQ撕裂開關

產(chǎn)品型號：YWDB-26G-80F-LMQ、ZL-B

所屬類別：撕裂開關 > 縱向撕裂開關

發(fā)布時間：2019-05-29

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詳細說明

YWDB-26G-80F-LMQ撕裂開關

型號：YWDB-26G-80F-LMQ、ZL-B產(chǎn)品名稱：縱向撕裂開關，撕裂開關技術特點： 1. 撕裂開關采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理，開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測，是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術； 2. 調整方便，使用操作簡單，適用各種皮帶運輸機工況條件； 3. 可靠性好、結構緊湊、安裝簡捷、維護費用低； 4. 撕裂開關具有兩級動作設定無源觸點輸出（常開或常閉AC220V/1A）。，縱向撕裂保護裝置品牌：TUERKE/山東卓信生產(chǎn)廠家（生產(chǎn)銷售為一體）撕裂開關用于對輸送機帶速進行實時檢測的煤礦行業(yè)、電力行業(yè)、糧食等行業(yè)
簡介：
在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時，撕裂開關能給監(jiān)視人員提供報警信號或關閉輸送機。撕裂開關成對安裝在傳送帶兩測，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端帶有鋼球插入撕裂開關的定位槽內，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監(jiān)控面，縱向撕裂保護開關工作原理: FSZL-K型撕裂開關安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關攔索或物料散落到撕裂開關繩索時撕裂開關動作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大?？v向撕裂保護開關安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時，當有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動啟動微動開關，輸出停機信號。故障排除后，自動復位，輸送機可重新起動。，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時，航空鋼絲繩脫離撕裂開關殼體，撕裂開關特點：結構簡單牢固，不需要維護，可多次反復使用鑄鋁外殼帶動防護層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關與進口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關安裝與使用：隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應相應的也增大。因此應該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應連接點的固定。第三個撕撕裂開關應安裝在一個撕裂檢測器的相應位置以有效的保護輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導致當撕裂開關安裝在輸送皮帶的下表面下面時起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測這種類型的皮帶損壞可將檢測器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護整個皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測中間以及邊緣部位。，避免膠帶上的撕裂部分或凸出物料在拉動鋼絲繩時造成撕裂開關或安裝支架的破壞。鋼絲繩脫離撕裂開關體后，撕裂開關輸出開關信號（并瑣定動作狀態(tài)）該開關信號可供程控系統(tǒng)或停機用。當事故排除后，再次將鋼球插入撕裂開關的定位槽后，縱向撕裂保護開關工作原理: FSZL-K型撕裂開關安裝在帶式輸送機頭部，上行皮帶下面，當有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關攔索或物料散落到撕裂開關繩索時撕裂開關動作，輸出信號，供給控制室，使膠帶機停止防止事故擴大?？v向撕裂保護開關安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時，當有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動啟動微動開關，輸出停機信號。故障排除后，自動復位，輸送機可重新起動。，開關復位。

技術參數(shù)：
接點容量：10A/125，250V或480V（AC）。 
防護等級：IP67 殼體防塵、防腐、防雨，適合室外安裝。 
開關數(shù)量：2個常開、2個常閉 
開關可根據(jù)用戶需要接成常開或常閉形式
環(huán)境溫度：-20 -- 60℃
結構特點：
結果簡單、牢固、不需要經(jīng)常維護。 帶防腐層的鑄鋁外殼重載微型開關觸點靈敏度高，作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開關帶自鎖功能，方便維護。 

撕裂開關型號大全

YHDL-2、YHZL、ZL-A、ZL-B

YHZL-2、SL-A、SL-B、SLKG-200HL

PDSL-160K/HB、HFS-A、HFS-B

YPSL-A，YPZLD-10A、SLKG-120-25

ZXSL-A-II、ZXSL-A-I、ZXSL-B-II、

ZXSL-B-I、FSZL防撕裂開關

縱向撕裂保護裝置用于檢測輸送帶本身，當皮帶輸送機入料存在銳器，使輸送帶從中間撕裂時自動報警并緊急停機。

YWDB-26G-80F-LMQ撕裂開關,撕裂檢測器