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產(chǎn)品名稱：防撕裂控制器KBZS1-12-T-TH
產(chǎn)品型號(hào)：KBZS1-12-T-TH
發(fā)布時(shí)間：2019-09-05
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詳細(xì)說(shuō)明
防撕裂控制器KBZS1-12-T-TH
工作原理
撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，縱向撕裂保護(hù)開關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)頭部，上行皮帶下面，當(dāng)有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關(guān)攔索或物料散落到撕裂開關(guān)繩索時(shí)撕裂開關(guān)動(dòng)作，輸出信號(hào)，供給控制室，使膠帶機(jī)停止防止事故擴(kuò)大?？v向撕裂保護(hù)開關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時(shí)，當(dāng)有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，輸出停機(jī)信號(hào)。故障排除后，自動(dòng)復(fù)位，輸送機(jī)可重新起動(dòng)。，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩鏈接起來(lái)。航空鋼絲繩的一段永 固定在支撐托架上，另一端鏈接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落一條或兩條航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂開關(guān)拉環(huán)使
其動(dòng)作，撕裂開關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。
應(yīng)用范圍
帶式輸送機(jī)
防撕裂控制器KBZS1-12-T-TH簡(jiǎn)介：
在輸送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、鉸結(jié)處損害或銳利物凸出皮帶時(shí)，撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供聯(lián)鎖報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)，撕裂開關(guān)特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，不需要維護(hù)，可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層整體式蓋板，易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關(guān)安裝與使用：隨著距離的增加，將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開關(guān)應(yīng)安裝在一個(gè)撕裂檢測(cè)器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類型的皮帶損壞可將檢測(cè)器安裝在回程皮帶的下表面，這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測(cè)器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說(shuō)纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm，以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。，Z大限度減少輸送帶的損害?？v向防撕裂開關(guān)在安全運(yùn)行輸送系統(tǒng)里是不可缺少的保護(hù)裝置，其廣泛應(yīng)用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等。
SL-A防撕裂控制器
SL-B縱向撕裂保護(hù)裝置
DB-100防撕裂控制器
產(chǎn)品特點(diǎn)
堅(jiān)固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應(yīng)于惡劣工礦環(huán)境安裝
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固，不需維護(hù)
整體式蓋板設(shè)計(jì)，易于接線及維修
大容量開關(guān)觸點(diǎn)，即可觸發(fā)開關(guān)
技術(shù)規(guī)格
環(huán)境溫度：-30度~+75度
動(dòng)作行程：10±2 mm
觸點(diǎn)容量：2個(gè)SPDT 400V/10A
復(fù)位方式：手動(dòng)
防護(hù)等級(jí)：IP65
動(dòng)作力：5 kg
可靠性：50萬(wàn)次
安裝與使用
開關(guān)平衡地安裝在機(jī)架固定支架上
將開關(guān)以成對(duì)的形式安裝在膠帶兩側(cè),用鋼絲繩將兩個(gè)開關(guān)拉環(huán)連接
并用吊環(huán)鋼絲繩的走式與膠帶平行
拉繩動(dòng)作力應(yīng)適宜，撕裂開關(guān)技術(shù)特點(diǎn)： 1. 撕裂開關(guān)采用獨(dú)特皮帶上托棍異常受力分析原理，開發(fā)了專用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測(cè)，是一項(xiàng)縱裂發(fā)生之前的事前檢測(cè)技術(shù)； 2. 調(diào)整方便，使用操作簡(jiǎn)單，適用各種皮帶運(yùn)輸機(jī)工況條件； 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護(hù)費(fèi)用低； 4. 撕裂開關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作設(shè)定無(wú)源觸點(diǎn)輸出（常開或常閉AC220V/1A）。，以確保開關(guān)可靠復(fù)位
一條膠帶可安裝多對(duì)開關(guān)
，縱向撕裂保護(hù)開關(guān)工作原理: FSZL-K型撕裂開關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)頭部，上行皮帶下面，當(dāng)有尖銳異物穿透皮帶觸碰撕裂開關(guān)攔索或物料散落到撕裂開關(guān)繩索時(shí)撕裂開關(guān)動(dòng)作，輸出信號(hào)，供給控制室，使膠帶機(jī)停止防止事故擴(kuò)大?？v向撕裂保護(hù)開關(guān)安裝在落料槽下部，上行膠帶的下面。落料時(shí)，當(dāng)有尖銳物體穿透膠帶后，擠壓感知體(鋼絲繩）鋼絲繩受力后拉動(dòng)啟動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，輸出停機(jī)信號(hào)。故障排除后，自動(dòng)復(fù)位，輸送機(jī)可重新起動(dòng)。傳真：0537-2228358
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