縱向撕裂開關(guān) 發(fā)布時間:2019-10-17 已獲點擊:21 詳細說明 DC-SL20縱向撕裂開關(guān) 在輸送送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、" />

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撕裂開關(guān)
DC-SL20縱向撕裂開關(guān)生產(chǎn)撕裂開關(guān)
產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品名稱: DC-SL20縱向撕裂開關(guān) 產(chǎn)品型號:DC-SL20 所屬類別:撕裂開關(guān) > 縱向撕裂開關(guān) 發(fā)布時間:2019-10-17 已獲點擊:21 詳細說明 DC-SL20縱向撕裂開關(guān) 在輸送送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、
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產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品名稱:DC-SL20縱向撕裂開關(guān)

產(chǎn)品型號:DC-SL20

所屬類別:撕裂開關(guān) > 縱向撕裂開關(guān)

發(fā)布時間:2019-10-17

已獲點擊:21

詳細說明

DC-SL20縱向撕裂開關(guān)

在輸送送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞銳利物凸出時,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或 關(guān)掉輸送機。撕裂開關(guān)成對安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時 即探測出故障。因為線繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時機內(nèi)兩個微動開關(guān)發(fā)出報警或關(guān)掉輸送機。故障排除后將自銷手柄往下按使機內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機。,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供警示信號或關(guān)閉輸送機。

DC-SL20縱向撕裂開關(guān)成對安裝在傳送帶兩測,由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上;另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán),兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監(jiān)控面,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時,航空鋼絲繩脫離撕裂開關(guān)殼體,避免膠帶上的撕裂部分或凸出物料在拉動鋼絲繩時造成撕裂開關(guān)或安裝支架的破壞。鋼絲繩脫離撕裂開關(guān)體后,結(jié)構(gòu)特點 1、機由觸輪、脈沖盤、電子脈沖開關(guān)、殼體等組成,觸輪采用鑄鐵鑄造,表面銑槽以耐磨護打滑作用。殼體采用鋁鑄造,聯(lián)接處配有密封圈即使本機減輕重量與較好防水性能。 2、機內(nèi)開關(guān)采用常閉型、若帶速低于80%既可跳閘或停機。 工作原理 當(dāng)觸輪隨膠帶機運行而旋轉(zhuǎn)時而帶動機內(nèi)的脈沖盤,在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時傳感器的磁應(yīng)信號輸入到控制電路中去,經(jīng)放大整形后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較,判斷膠帶的帶速,即:正常速度、打滑或超速等等。同時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。,撕裂保護裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時,撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報警信號或關(guān)平輸送機電源。撕裂保護裝置工作原理:縱向撕裂檢測器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護,撕裂保護裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時,撕裂檢測器能給監(jiān)視熱暖提供報價信號或關(guān)閉輸送機。撕裂檢測器成對安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落到一條或兩條鋼絲繩時,彈簧球被拉出底座,撕裂開關(guān)發(fā)出報警信號或停機信號,事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開關(guān)消除警報信號,簡便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報警,停機保護,撕裂檢測器盡管遠離簡單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅固的殼體,重載結(jié)構(gòu)、簡單的安裝方式,使的撕裂檢測器的任何惡劣環(huán)境下工作。,撕裂開關(guān)輸出開關(guān)信號(并瑣定動作狀態(tài))該開關(guān)信號可供程控系統(tǒng)或停機用。當(dāng)事故排除后,撕裂開關(guān)技術(shù)特點: 1. 撕裂開關(guān)采用獨特皮帶上托棍異常受力分析原理,開發(fā)了專用傳感器進行托棍組異常受力的實時檢測,是一項縱裂發(fā)生之前的事前檢測技術(shù); 2. 調(diào)整方便,使用操作簡單,適用各種皮帶運輸機工況條件; 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡捷、維護費用低; 4. 撕裂開關(guān)具有兩級動作設(shè)定無源觸點輸出(常開或常閉AC220V/1A)。,再次將鋼球插入撕裂開關(guān)的定位槽后,開關(guān)復(fù)位。

縱向撕裂開關(guān).jpg

DC-SL20縱向撕裂檢測器結(jié)構(gòu)特性

1.結(jié)果簡單、牢固、不需要經(jīng)常維護。

2.帶防腐層的鑄鋁外殼

3.重載微型開關(guān)觸點

4.靈敏度高,作用力只需0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)

5.帶自鎖功能,方便維護。

DC-SL20縱向撕裂開關(guān)技術(shù)指標

1.接點容量:10A/125,250V或480V(AC)。

2.防護等級:IP67 殼體防塵、防腐、防雨,適合室外安裝。

3.開關(guān)數(shù)量:2個常開、2個常閉 (可增加)

4.開關(guān)可根據(jù)用戶需要接成常開或常閉形式。

5.環(huán)境溫度:-20 -- 60℃

6.可靠性:>106次

DC-SL20縱向撕裂開關(guān)安裝使用

1、開關(guān)平衡地安裝在機架上。

LK-1系列速度開關(guān)

直流NPN三線常開LK10-1K

直流NPN三線常閉LK10-1B

直流PNP三線常開LK10-2K

直流PNP三線常閉LK10-2B

直流二線常開LH10-5K

直流二線常閉LH10-5B

直流NPN四線常開+常閉LK10-3

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