撕裂保護(hù)裝置 發(fā)布時(shí)間:2019-12-13 已獲點(diǎn)擊:12 詳細(xì)說明 BSLZ-AB皮帶縱向撕裂檢測(cè)裝置 撕裂開關(guān)應(yīng)成對(duì)" />
產(chǎn)品名稱:BSLZ-AB皮帶縱向撕裂檢測(cè)裝置
產(chǎn)品型號(hào):BSLZ-AB
發(fā)布時(shí)間:2019-12-13
已獲點(diǎn)擊:12
詳細(xì)說明
撕裂開關(guān)應(yīng)成對(duì)安裝在皮帶兩側(cè),由兩段鋼絲繩連接起來(鋼絲繩有聚乙烯外套護(hù)層)。繩的一端固定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)上的彈簧球上。兩段鋼繩在皮帶下面形成了一個(gè)和皮帶槽型一致的閉合回路。當(dāng)有物體戳穿或撕裂的皮帶懸吊下來,撕裂開關(guān)特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固,不需要維護(hù),可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層整體式蓋板,易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。撕裂開關(guān)安裝與使用:隨著距離的增加,將全屬球從球窩中拉出所需要的力度應(yīng)相應(yīng)的也增大。因此應(yīng)該考慮延伸另一端的安裝繩纜以及相應(yīng)連接點(diǎn)的固定。第三個(gè)撕撕裂開關(guān)應(yīng)安裝在一個(gè)撕裂檢測(cè)器的相應(yīng)位置以有效的保護(hù)輸送帶輸送帶易損壞的部分局限在皮帶上的表面部位。這就導(dǎo)致當(dāng)撕裂開關(guān)安裝在輸送皮帶的下表面下面時(shí)起步了作用。然而皮帶順壞的部分將露在回程皮帶的底面。為了檢測(cè)這種類型的皮帶損壞可將檢測(cè)器安裝在回程皮帶的下表面,這就是輸送帶提供可靠的保證。撕裂檢測(cè)器必須安裝在足夠的高以確保繩纜能保護(hù)整個(gè)皮帶截面。也就是說纜繩必須距皮帶下不表面足夠近的距離小于5cm,以能夠檢測(cè)中間以及邊緣部位。,掃落一條或兩條鋼繩時(shí),彈簧球被拉出底座,引起兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。
BSLZ-AB皮帶縱向撕裂檢測(cè)裝置
工作原理
縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)于昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù),檢測(cè)器可在皮帶出現(xiàn)撕裂、斷裂、重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送外帶兩側(cè),由兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層),繩子的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。,掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開關(guān)發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。事故處理完畢后,將彈簧球重新裝入底座,在皮帶出現(xiàn)由于撕裂交界處損壞或銳利物凸出皮帶時(shí),撕裂開關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或 關(guān)掉輸送機(jī)。撕裂開關(guān)成對(duì)安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端永固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。,HFKPT1兩級(jí)跑偏開關(guān),HFKLT2雙向拉繩開關(guān),DH型打滑檢測(cè)器,ZL系列縱向撕裂檢測(cè)器,LDM-X溜槽堵塞檢測(cè)器,F(xiàn)SZL系列縱向撕裂保護(hù)開關(guān),LL-A型料流檢測(cè)器,欠速開關(guān),料流開關(guān)等,各種皮帶輸送機(jī)配件及礦用設(shè)備配件,歡迎新老客戶來電咨詢!,撕裂開關(guān)消除警報(bào)信號(hào)。簡(jiǎn)便,有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的損壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警,停機(jī)保護(hù)。檢測(cè)器盡管原理簡(jiǎn)單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅(jiān)固的殼體。重載結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)單的安裝方式,使得檢測(cè)器在任何惡劣環(huán)境下工作。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固,不需要維護(hù),可多次反復(fù)使用;
2.鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層;
3.整體式蓋板;
4.作用力只需0.9KG即可觸發(fā)開關(guān);
5.與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。
技術(shù)參數(shù)
1.環(huán)境溫度:-30℃~75℃
2.環(huán)境濕度:不大于85%
3.觸電數(shù)量:常開:4 常閉:4
4.觸點(diǎn)容量:AC 380V 3A 220V 5A
5.復(fù)位方式:手動(dòng)復(fù)位
6.動(dòng)作力:0.9KG
7.重量:4KG
8.行程:≤10mm
h.可靠性:>106次
10.內(nèi)部采用進(jìn)口開關(guān)
11.防護(hù)等級(jí):IP65
BSLZ-AB縱向撕裂感知器主要用途及適用范圍:
帶式輸送機(jī)在輸送物料過程中,由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶,特別是鋼絲繩芯輸送帶會(huì)造成縱向撕裂事故,給設(shè)備和生產(chǎn)及經(jīng)濟(jì)上帶來嚴(yán)重?fù)p失。
當(dāng)輸送帶發(fā)生撕裂事故時(shí)BSLZ-AB縱向撕裂檢測(cè)器能可靠的發(fā)出報(bào)警信號(hào)和停機(jī)信號(hào),避免事故的擴(kuò)大。適用于各類帶式輸送機(jī)的安全保護(hù)。
縱向撕裂開關(guān)YHDL-2、YHZL、ZL-A、ZL-B、YHZL-2、SL-A、SL-B、SLKG-200HL、PDSL-160K/HB、HFS-A、HFS-B,YPSL-A,YPZLD-10A、SLKG-120-25、FSZL、THZL-B-II
超速開關(guān) LY1-1/600、超速開關(guān)、LY1-1/750D、LY1-1X/600超速開關(guān)
LY1-1/1000D、LY1-1/600D
施邁賽行程開關(guān)
ML441-11Y/SCHMERSAL
ML441-11Y-2512-6、
MS441-11Y、行程開關(guān)JDHK-2L
ML441-11YT-2512-6
TILT SWITCH傾斜開關(guān)ST-20、20-39
跑偏開關(guān) THP-DZ AC220V 5A
ELAW-21、ELAW-31雙向拉繩開關(guān)、纜繩緊急開關(guān)
ELAW-21纜繩緊急開關(guān)
ELAW-31纜繩緊急開關(guān)
ELAW-61P纜繩緊急開關(guān)
ELAP-20皮帶跑偏開關(guān)
ELPP-22D 溜槽開關(guān)
MPPF-15A滿量開關(guān)
ESPB-030電子速度開關(guān)
買家必讀
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