兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-1又稱(chēng)防偏開(kāi)關(guān),【跑偏控制器】。用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。
XLPP-1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)跑偏開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作功能。一級(jí)動(dòng)作用于報(bào)警,二級(jí)動(dòng)作用于自動(dòng)停機(jī)。膠帶機(jī)在運(yùn)行中,當(dāng)膠帶跑偏且與本開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí),立輥?zhàn)赞D(zhuǎn),1.應(yīng)用時(shí)的注意事項(xiàng)
聲光報(bào)警器固定式安裝一經(jīng)就位,其位置就不易更改,具體應(yīng)用時(shí)應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)。
(1)弄清所要監(jiān)測(cè)的裝置有哪些可能泄漏點(diǎn),分析它們的泄漏壓力、方向等因素,并畫(huà)出探頭位置分布圖,根據(jù)泄漏的嚴(yán)重程度分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種等級(jí)。
(2)根據(jù)所在場(chǎng)所的氣流方向、風(fēng)向等具體因素,判斷當(dāng)發(fā)生大量泄漏時(shí),有毒氣體的泄漏方向。
(3)根據(jù)泄漏氣體的密度(大于或小于空氣),結(jié)合空氣流動(dòng)趨勢(shì),綜合成泄漏的立體流動(dòng)趨勢(shì)圖,并在其流動(dòng)的下游位置作出初始設(shè)點(diǎn)方案。
(4)研究泄漏點(diǎn)的泄漏狀態(tài)是微漏還是噴射狀。如果是微漏,則設(shè)點(diǎn)的位置就要靠近泄漏點(diǎn)一些。如果是噴射狀泄漏,則要稍遠(yuǎn)離泄漏點(diǎn)。綜合這些狀況,擬定出最終設(shè)點(diǎn)方案。這樣,需要購(gòu)置的數(shù)量和品種即可估算出來(lái)。
(5)對(duì)于存在較大有毒氣體泄漏的場(chǎng)所,根據(jù)有關(guān)規(guī)定每相距10—20m應(yīng)設(shè)一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)。對(duì)于無(wú)人值班的小型且不連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的泵房,需要注意發(fā)生有毒氣體泄漏的可能性,一般應(yīng)在下風(fēng)口安裝一臺(tái)檢測(cè)器。
(6)對(duì)于有氫氣泄漏的場(chǎng)所,應(yīng)將檢測(cè)器安裝在泄漏點(diǎn)上方平面。
(7)對(duì)于氣體密度大于空氣的介質(zhì),應(yīng)將檢測(cè)器安裝在低于泄漏點(diǎn)的下方平面上,并注意周?chē)h(huán)境特點(diǎn)。對(duì)于容易積聚有毒氣體的場(chǎng)所應(yīng)特別注意安全監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)定。
(8)對(duì)于開(kāi)放式有毒氣體擴(kuò)散逸出環(huán)境,如果缺乏良好的通風(fēng)條件,也很容易使某個(gè)部位的空氣中的有毒氣體含量接近或達(dá)到爆炸下限濃度,這些都是不可忽視的安全監(jiān)測(cè)點(diǎn)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故的分析結(jié)果,其中一半以上是由不正確的安裝和校驗(yàn)造成的。因此,有必要介紹正確的安裝和校驗(yàn)的注意事項(xiàng)以減少故障。,若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。
當(dāng)故障排除后,膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),立輥可自動(dòng)復(fù)位。
為了適應(yīng)戶(hù)外條件下長(zhǎng)期使用,本產(chǎn)品均采用整體密封,內(nèi)部金屬零件進(jìn)行鍍鋅純化處理,外部零件除殼體外均做多層光亮鍍鉻,殼體為鑄鋁制造,表面采用靜電噴涂技術(shù)處理,適宜在惡劣環(huán)境下使用。
XLPP-1、XLPP-I,KPT1-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī),聲光報(bào)警器(又叫聲光警號(hào))是一種用在危險(xiǎn)場(chǎng)所,通過(guò)聲音和各種光來(lái)向人們發(fā)出示警信號(hào)的一種報(bào)警信號(hào)裝置。防爆聲光報(bào)警器適用于安裝在含有ⅡC級(jí)T6溫度組別的爆炸性氣體環(huán)境場(chǎng)所,還可使用于石油、化工等行業(yè)具有防爆要求的1區(qū)及2區(qū)防爆場(chǎng)所,也可以露天、室外使用。,能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車(chē)。
能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備安全、避免事故擴(kuò)大化,達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實(shí)現(xiàn)工廠(chǎng)自動(dòng)化控制,因此又可達(dá)到減員增效,集中控制,安裝方法編輯
聲光報(bào)警器由探測(cè)器與報(bào)警控制主機(jī)構(gòu)成,廣泛應(yīng)用于石油、燃?xì)?、化工、油?kù)等存在有毒氣體的石油化工行業(yè),用以檢測(cè)室內(nèi)外危險(xiǎn)場(chǎng)所的泄漏情況,是保證生產(chǎn)和人身安全的重要儀器。當(dāng)被測(cè)場(chǎng)所存在有毒氣體時(shí),探測(cè)器將氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)或電流信號(hào)傳送到報(bào)警儀表,儀器顯示出有毒氣體爆炸下限的百分比濃度值。當(dāng)有毒氣體濃度超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí)發(fā)生聲光報(bào)警信號(hào)提示,值班人員及時(shí)采取安全措施,避免燃爆事故發(fā)生。,利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。
XLPP-1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)工作原理:兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí),皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉(zhuǎn),1.應(yīng)用時(shí)的注意事項(xiàng)
聲光報(bào)警器固定式安裝一經(jīng)就位,其位置就不易更改,具體應(yīng)用時(shí)應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)。
(1)弄清所要監(jiān)測(cè)的裝置有哪些可能泄漏點(diǎn),分析它們的泄漏壓力、方向等因素,并畫(huà)出探頭位置分布圖,根據(jù)泄漏的嚴(yán)重程度分成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種等級(jí)。
(2)根據(jù)所在場(chǎng)所的氣流方向、風(fēng)向等具體因素,判斷當(dāng)發(fā)生大量泄漏時(shí),有毒氣體的泄漏方向。
(3)根據(jù)泄漏氣體的密度(大于或小于空氣),結(jié)合空氣流動(dòng)趨勢(shì),綜合成泄漏的立體流動(dòng)趨勢(shì)圖,并在其流動(dòng)的下游位置作出初始設(shè)點(diǎn)方案。
(4)研究泄漏點(diǎn)的泄漏狀態(tài)是微漏還是噴射狀。如果是微漏,則設(shè)點(diǎn)的位置就要靠近泄漏點(diǎn)一些。如果是噴射狀泄漏,則要稍遠(yuǎn)離泄漏點(diǎn)。綜合這些狀況,擬定出最終設(shè)點(diǎn)方案。這樣,需要購(gòu)置的數(shù)量和品種即可估算出來(lái)。
(5)對(duì)于存在較大有毒氣體泄漏的場(chǎng)所,根據(jù)有關(guān)規(guī)定每相距10—20m應(yīng)設(shè)一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)。對(duì)于無(wú)人值班的小型且不連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的泵房,需要注意發(fā)生有毒氣體泄漏的可能性,一般應(yīng)在下風(fēng)口安裝一臺(tái)檢測(cè)器。
(6)對(duì)于有氫氣泄漏的場(chǎng)所,應(yīng)將檢測(cè)器安裝在泄漏點(diǎn)上方平面。
(7)對(duì)于氣體密度大于空氣的介質(zhì),應(yīng)將檢測(cè)器安裝在低于泄漏點(diǎn)的下方平面上,并注意周?chē)h(huán)境特點(diǎn)。對(duì)于容易積聚有毒氣體的場(chǎng)所應(yīng)特別注意安全監(jiān)測(cè)點(diǎn)的設(shè)定。
(8)對(duì)于開(kāi)放式有毒氣體擴(kuò)散逸出環(huán)境,如果缺乏良好的通風(fēng)條件,也很容易使某個(gè)部位的空氣中的有毒氣體含量接近或達(dá)到爆炸下限濃度,這些都是不可忽視的安全監(jiān)測(cè)點(diǎn)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故的分析結(jié)果,其中一半以上是由不正確的安裝和校驗(yàn)造成的。因此,有必要介紹正確的安裝和校驗(yàn)的注意事項(xiàng)以減少故障。,使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
XLPP-1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)特點(diǎn)
·結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、性能穩(wěn)定可靠
·防塵、防震、防潮
·體積小、重量輕、壽命長(zhǎng)
·安裝方便,免維護(hù)
·輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用,也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)
·電源適應(yīng)性廣:24~380V(無(wú)源開(kāi)關(guān)量)
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān):HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、XLPP-12-30、XLPP-20-45、DPK-12-30、DPK-20-35、DPK-10-45、DDP-LJ2、DPP-K2/J、XLPP-1